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<BOCCL URLVisorBoletin="https://www.ccyl.es/RecursosInformacion/BoletinOficial?numero=49&amp;RutaFichero=BOCCL1200049A&amp;fecha=22/10/2026" SIRDOCRef="BOCCL12L00049" FechaPublicacion="22/10/2026" NumeroPublicacion="49" SeriePublicacion="BOCCL" Legislatura="12"> <Entrada PDF="BOCCL1200049/BOCCL-12-001783.pdf" CVE="BOCCL-12-001783" Referencia="PNL/000328-01" OrdenEntrada="34" Pagina="6059-6060" Tramite="Presentación" CodigoTramite="PUBLI" SerieIniciativa="1" NumeroExpediente="328" CodigoIniciativa="PNL" Legislatura="12" NumeroDocumento="1783"> <Apartado ApartadoNumero="4">4. Impulso y Control de la Acción de Gobierno</Apartado> <SubApartado SubApartadoNumero="470">470. Proposiciones No de Ley</SubApartado> <ReferenciaEntrada>PNL/000328-01</ReferenciaEntrada> <Sumario>Proposición no de ley presentada por los Procuradores D. Cristian Delgado Alves, D. Miguel Ángel Blanco Pastor, Dña. María del Pilar García Colmenero y Dña. Laura Pelegrina Cortijo, instando a la Junta de Castilla y León a adoptar todas las medidas necesarias para finalizar la obra de la variante de Guardo, para su tramitación ante la Comisión de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial.</Sumario> <Resolucion> <TituloPresidencia>PRESIDENCIA</TituloPresidencia> <TextoResolucion>La Mesa de las Cortes de Castilla y León, en su reunión de 15 de octubre de 2026, ha admitido a trámite las proposiciones no de ley PNL/000316 a PNL/000365.</TextoResolucion> <TextoResolucion>De conformidad con el artículo 163 del Reglamento, se ha ordenado su publicación y acordado su tramitación ante las respectivas Comisiones de la Cámara.</TextoResolucion> <TextoResolucion>Los Grupos Parlamentarios podrán presentar enmiendas hasta seis horas antes del comienzo de la sesión en que dichas proposiciones no de ley hayan de debatirse.</TextoResolucion> <TextoResolucion>De conformidad con el artículo 64 del Reglamento, se ordena su publicación en el Boletín Oficial de las Cortes de Castilla y León.</TextoResolucion> <TextoResolucion>En la sede de las Cortes de Castilla y León, a 15 de octubre de 2026.</TextoResolucion> <FirmaSecretariaResolucion>El Secretario de las Cortes de Castilla y León,</FirmaSecretariaResolucion> <FdoSecretariaResolucion>Fdo.: Daniel de la Rosa Villahoz</FdoSecretariaResolucion> <FirmaPresidentaResolucion>El Presidente de las Cortes de Castilla y León,</FirmaPresidentaResolucion> <FdoPresidentaResolucion>Fdo.: Francisco Javier Vázquez Requero</FdoPresidentaResolucion> </Resolucion> <Texto> <TituloAlaMesa>A LA MESA DE LAS CORTES DE CASTILLA Y LEÓN</TituloAlaMesa> <TextoCuerpo>Cristian Delgado Alves, Miguel Ángel Blanco Pastor, Pilar García Colmenero y Laura Pelegrina Cortijo, Procuradores y Procuradoras pertenecientes al GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA de las Cortes de Castilla y León, al amparo de lo establecido en los artículos 162 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presentan la siguiente PROPOSICIÓN NO DE LEY para su debate y votación ante la Comisión de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial:</TextoCuerpo> <TituloCentradoNegrita>ANTECEDENTES</TituloCentradoNegrita> <TextoCuerpo>La variante de Guardo es un proyecto que lleva esperando demasiado tiempo. Desde el año 2010 los vecinos de esta comarca vienen escuchando las promesas de la Junta de Castilla y León, con respecto a esta infraestructura, sin que nunca llegue a ejecutarse. Desde el Grupo Parlamentario Socialista consideramos que se trata de una vía fundamental para la comunicación de esta cuenca minera palentina, con la provincia de León.</TextoCuerpo> <TextoCuerpo>El proyecto de la variante conllevaba la construcción de un viaducto de 900 metros de longitud, y más de 70 metros de altura, con doce pilastras que, de hecho, llegaron a ejecutarse. La Junta de Castilla y León anunció entonces que estábamos ante el que sería el viaducto más grande de la Red Autonómica de Carreteras. El primer contrato, de 2011, cercano a los 20 millones de euros, arrancó con la infraestructura inacabada que se puede contemplar a día de hoy. En 2013, tras un desgraciado accidente, la obra se ralentizó e incluso hubo que aprobar una adenda para acabar de asfaltar el vial a medio construir entre la CL-615, junto al viaducto, y la CL-626 hacia Cervera.</TextoCuerpo> <TextoCuerpo>En 2022 se anunció por parte de la Junta de Castilla y León que se retomaba el proyecto, años después de su paralización. Tras la rescisión del contrato anterior, y una nueva licitación realizada en el año 2023; en 2024 se adjudicó un nuevo contrato para finalizar la variante de Guardo, con un valor cercano a los trece millones de euros. El mismo, se firmó en abril de ese mismo año. De hecho, la actuación debería haber estado finalizada en este año 2026.</TextoCuerpo> <TextoCuerpo>En el propio contrato con la empresa adjudicataria, se contemplaba no solo la ejecución de la obra, sino también la nueva redacción del proyecto constructivo. Desde entonces, y encarando la recta final del año 2026, las obras ni tan siquiera han empezado y nada se sabe de un proyecto tan necesario para la comarca de Guardo.</TextoCuerpo> <TextoCuerpo>Por lo anteriormente expuesto, se formula la siguiente</TextoCuerpo> <TituloCentradoNegrita>PROPUESTA DE RESOLUCIÓN</TituloCentradoNegrita> <NormalResaltado>&quot;Las Cortes de Castilla y León instan a la Junta de Castilla y León a adoptar todas las medidas necesarias para finalizar la obra de la variante de Guardo&quot;.</NormalResaltado> <LineaFecha>Valladolid, 30 de septiembre de 2026.</LineaFecha> <FirmaIniciativa>LOS PROCURADORES Y PROCURADORAS,</FirmaIniciativa> <FdoIniciativa>Fdo.:	Cristian Delgado Alves, Miguel Ángel Blanco Pastor, María del Pilar García Colmenero y Laura Pelegrina Cortijo</FdoIniciativa> <FirmaIniciativa>EL PORTAVOZ,</FirmaIniciativa> <FdoIniciativa>Fdo.:	Carlos Martínez Mínguez</FdoIniciativa></Texto></Entrada></BOCCL>
